Gérard RAMASSAMY, est le fondateur du C.A.A.M, centre de formation à la conduite créé en 1979…il y a 30 ans !

Outre les formations moto et auto pour les particuliers, C.A.A.M est surtout connu comme leader en matière de formation professionnelle des transporteurs routiers de voyageurs et de marchandises. Le champ de compétences du centre formation s’étend également aux CACES engins de chantiers, chariots élévateurs, grue auxiliaire de chargement. Entretient avec M.RAMASSAMY, qui nous en dit un peu plus sur son centre de formation…

• Qu’est ce que le C.A.A.M, racontez nous un peu votre histoire ?

  • Le C.A.A.M ou Centre d’Apprentissage Auto Moto RAMASSAMY est à l’origine l’auto-école Gérard RAMASSAMY. Elle a été créé à Basse-Pointe en 1979 et quelques mois plus tard nous implantions au Marigot et devenions le C.A.A.M. En 1987, nous déplaçons notre bureau du Marigot à Trinité et créons un nouveau centre à Fort de France. Ce dernier bureau à été déplacé au Lamentin en 1995. Nous avons recentré géographiquement nos activités en 2000 en cessant l’exploitation du bureau de Basse Pointe.

• Quelles sont vos activités, ou se déroulent-elles ?

  • Au C.A.A.M vous pouvez préparer l’examen du permis de conduire pour toutes les catégories de véhicules terrestres à moteur. Pour les particuliers, il s’agit des catégories A, B et E(B), pour les professionnels, les permis C, D et E(C).

    Après les permis, la formation continue. Pour les professionnels elle est obligatoire. Nous proposons donc les FIMO et FCO aux transporteurs de marchandise et de voyageurs et les attestations de capacités pour les entrepreneurs dans ces domaines.

    Pour les particuliers nous proposons des formations de groupe à la demande pour l’amélioration du comportement des conducteurs. Ces formations intéressent surtout les entreprises qui emploient des personnels mobiles et dont la route est une part importante du métier.

    Enfin, nous proposons depuis plusieurs années maintenant des formations de conducteurs d’engin, de chariots élévateurs, et de grues auxiliaires de chargement, qui débouchent sur la délivrance de CACES.

    Les cycles d’enseignement théorique se déroulent dans nos bureaux à Trinité ou au Lamentin. La pratique se déroule à Carrère non loin de l’hippodrome. Nous y avons aménagé trois pistes de maniabilités, sur un plateau de 4.500 m2 et nous disposons d’une zone de terre de 1,5 Ha environ, dédiée à la formation des conducteurs d’engins.

• Quels sont les moyens matériels, à disposition des stagiaires ?

  • La politique du centre de formation, est de disposer de son propre matériel pour un meilleur confort de ses clients. De réguliers et importants investissements doivent donc être consentis, afin de proposer du matériel récent disposant des dernières technologies à nos stagiaires.

    Pour la formation des particuliers, le parc est composé de

    3 motos

    7 voitures

    1 remorque

    Pour celle des professionnels, il est composé de

    4 porteurs

    2 tracteurs

    2 semi-remorques

    2 bus

    1 pelle hydraulique

    1 chargeuse pelleteuse

    Les véhicules utilisés sont de marques Renault, Honda, Kawasaki, Caterpillar, Iveco, Renault, Volvo et Man.

    Aujourd’hui, toutes les marques se valent, car toutes font l’effort d’être sans cesse à la pointe de la technologie que ce soit au niveau du moteur, du confort de conduite ou de la sécurité. Pour faire le choix d’un véhicule, il faut surtout prévoir son utilisation. Il ne faut ni sur, ni sous estimer ses besoins en puissance et trouver le bon compromis en fonction des routes le plus souvent empruntées et des charges transportées…le reste est une question de goût, mais aussi de budget.

• Un message à faire passer aux automobilistes martiniquais ?

  • C’est d’abord un message d’encouragement, car de gros efforts ont étés réalisés ces dernières années. Il faut cependant insister sur certains points et démonter certaines idées reçues. Il est important de dispenser à nos enfants un enseignement de qualité dans tous les domaines. Celui de la sécurité routière ne doit pas être négligé et les établissements spécialisés n’ont pas le monopole de ces enseignements. Souvent on se rend compte que la conduite des enfants a pour modèle celle des parents. Attention donc à l’exemple que vous donnez à vos enfants, car vous êtes souvent sans le vouloir leur premier formateur.

• Un mot aux transporteurs professionnels ?

  • Tout d’abord je les remercie de la confiance qu’ils nous accorde et les invite à continuer à se tenir à jour en matière de règlementation. Nous mettrons bientôt et gratuitement à leur disposition, via notre site internet une lettre périodique d’informations.

    Ensuite quelques mots sur l’utilité de la formation continue, qui se démontre facilement : Les techniques de conduite professionnelle que nous enseignons permettent une économie moyenne de 10 à 15% sur les consommables utilisés (carburant, plaquettes de freins, fluides divers et pièces d’usure...). Les accidents impliquant des véhicules lourds sont parmi les plus dangereux à cause de leur masse importante et donc l’énergie cinétique conséquente emmagasinée. Il est nécessaire de maîtriser au mieux son véhicule, quelles que soient les conditions extérieures. L’essentiel de la conduite est dans l’anticipation ! La bonne anticipation s’acquiert à travers la formation !

    Enfin, je prendrai comme exemple vos médecins traitants, qui pour certains exercent depuis bien longtemps, ne cessent de se former aux nouvelles techniques et progressent avec la médecine…pourquoi pas nous ?